車を買い替え
予算の都合上 中古車
NWGNの試乗に好感を持ったのでこれにしたんだけど
なかなか予算に叶う個体に出会えずネットを夜な夜な漁ってようやく見つけた
マイナーチェンジ前の初期型
このブルーは現行には設定なく気に入っている
ターボは高かったな
ここは妥協してノンターボ
あと条件はLEDヘッドランプ、運転支援がちゃんと入ってること、ナビまたはディスプレイオーディオ
スピーカーはフロントの純正を交換とツイーター増設
ドラレコはフロントカメラユニットが大きいものばかりで設置は先送り。視界のじゃまなんです
余呉湖にて
ちいさくてカワイイやつ
飛騨せせらぎ街道 こもれび広場にて
すでに、体慣らしで1000キロ超えた 車体は２年落ち12000キロちょっとの個体
今年（2024年）の紅葉はイマイチの色づきだそうです
定番のこのパーキングもまばらな紅葉、黄葉
滋賀、東近江 飛び出し坊やの聖地にごあいさつにも行った
フロアマットは純正は高いのでネットで半額程度で買えた
シートが明るいベージュで汚れが目立ちそうなので（たぶんすぐ汚す）安いシートカバーをこれもネットで調達
リアは防水タイプのシートカバーにした（これはオジィの対策
ディスプレイオーディオは純正の新品を奮発
地図更新の費用がバカらしいので、イチイチスマホにケーブルつなぐのはめんどくさいけれど
スマホに入ってる音源を流しながらグーグルマップまたはヤフーカーナビを映している
8インチで満足しているが、目的地設定が音声メインなのはちょっとストレス
このあたりは地図ソフトやアンドロイドオートの改善に期待したい
LEDヘッドライトはとても明るい、オートハイビーム機能が作動したのは感動した
セレナでは気づかなかった目線の低さから対向車のライトがやけにまぶしく感じる
アクティブクルーズコントロールはようやく慣れた。万能ではないがうまく使えば高速は楽
足の置き場ってどこにしたら良いんだろう？
前方が開けたら猛加速したり前車減速で車間狭くなるとブレーキするがやっぱり下手
最初は停止まで怖くて、これなら自分で操作した方が逆にストレスないがな！と突っ込みいれたくなって
今でもあんまり信用してない。
ランプを降りるときなどキャンセルボタンを押していないまたはブレーキ踏んでいないと猛加速して恐ろしいので注意したい
テレスコピックの調整ができるのは良いが調整幅があともう少しほしい
176センチが足に合わせると手のリーチが遠い。
腕に合わせると足が窮屈で左ひざがシフトコラムに当たる
市街地でおとなしく走る分にはフリクションのないエンジンと足回りで快適
山道ではやはり踏ん張り効かずペースを落としてしまう
そこからの加速は、やはりもどかしい
Sモードは回転上がって加速、エンジンブレーキに多少効果あり
Dの位置でもブレーキで下り坂で勝手にエンブレしてくれるが、パドルかなにかでエンジンブレーキ効かせたい衝動にかられる
フロアまわりからのロードノイズは軽自動車だから仕方ないわな
セレナのワンボックスから軽自動車乗り換えだからパーキングは劇的に楽ちん
回転半径ちっさ！ ものすごく小回りでき、ハンドルも軽いので楽ちん
ウレタンステアリングの径が細すぎるので安い本革風のステアリングカバーをつけて様子見
リアカメラは便利だが首振っての目視の癖がなくなるのは逆に不安
燃費は遠出するとリッター23キロを超える
街中では17～18くらい
タンクは27リットル 満タン航続距離表示は500キロ超を示すこともあり
ま、そんなこんなの一カ月経過のメリットデメリット
オジィの病院送迎、日常の買い物、たまにの釣り、キャンプに走らなければなりませんわ
早速、スタッドレスタイヤに交換済